Standardne veoautopiduritrumm

Standardne veoauto piduritrumm on tarbesõidukite pidurisüsteemi (näiteks veoautode, bussid, raskete masinate) põhikomponent, mis on paigaldatud ratta siseküljele ja genereerib pidurdusjõudu hõõrdumise teel pidurikoodiga, et aeglustada või peatada sõiduk . {} {} {} {} {} {} {} {}, mis on mõeldud kõrgete temperatuuride ja sagedase frimentatsiooni tagamiseks, kõrgete temperatuuride ja sagedase frimentatsiooni tagamiseks.

Mercedes-Benzi veoautopiduritrumm on üks pidurisüsteemi . üks võtmekomponente. Peamiselt vastutab sõiduki pidurdusjõu pakkumise eest, et sõiduk saaks . sõiduki ohutult ja tõhusalt aeglustuda ja peatuda. Järgnev on üksikasjalik sissejuhatus Mercedes-Benz Bruke Drumsile: Mercedes-Benz Bruke:

materiaalne
Piduritrumli materjal mõjutab otseselt kulumiskindlust, soojuse hajumist ja eluiga, tavalised materjalid hõlmavad:

Hall malmist (HT250/HT300)

Omadused: madalad kulud, hea kulumiskindlus, keskmise kuumusega lagunemiskindlus, mida kasutatakse laialdaselt keskmise ja raskeveokites .

Kompositsioon: süsinik (2.5-4%), Silicon (1-3%), mangaan, fosfor, väävel jne .

Kõrge süsiniku malmist

Omadused: suurem kõvadus ja soojustakistus, mis sobib sagedaseks pidurdamiseks või raskeveokite stsenaariumideks .

Alloy malmist (e . g . ni-cr-mo sulam)

Omadused: lisage nikkel, kroom, molübdeen ja muud elemendid, et parandada kõrge temperatuuri tugevust ja pragunemiskindlust, mida kasutatakse ekstreemsetes tingimustes .

Komposiitmaterjalid (näiteks keraamilise tugevdatud malmist)

Omadused: kiire kuumuse hajumine, kerge kaal, kuid kõrge hind, enamasti tipptasemel mudelites .

Funktsioon
Piduritrumli peamine funktsioon on pidurdusjalatsite vastu hõõruda pidurdusjõu tekitamiseks, aeglustades või peatades sõiduki .. Pidurijalatsid lükatakse läbi hüdraulilise või pneumaatilise pidurisüsteemi ja hõõruda pidurdusjõu sisepinna vastu, et tekitada purunemisjõud.

Rakendus
Mercedes-Benzi veoautode pidurikrumme kasutatakse laialdaselt erinevat tüüpi veoautodel, sealhulgas kerged, keskmised ja raskeveokid ., kuna veoautod kannavad sageli raskeid koormusi ja sõidavad transpordi ajal keerukatel teeoludel, neil on kõrged nõuded pidurdamise jõudlusele ja piduritrummide vastupidavusele ..

Pakkimine ja saatmine

1. Sisekast: vastavalt iga üksuse kogusele saame varustada neutraalset pakkimist või värvipakkimist vastavalt

Teie nõuetele .
2. väliskast: neutraalne karbikast koos saatmismärgiga .
3. kaubaaluse pakkimine: puidust kaubaalune .

Kui vajate lisateavet, saatke meile e -kiri . aitäh!

KKK

Q 1. Mis on teie pakkimise tingimused?
V: Üldiselt pakkime oma kaubad neutraalsetesse kastidesse ja Browncartonsi . lf, kui teil on seaduslikult registreeritud, saame pärast oma loa saamist oma kaubamärgiga kastidesse pakkida oma kaubamärgi kastidesse
tähed .
Q 2. Mis on teie maksetingimused?
V: T/T 30% sissemaksena ja 70% enne kohaletoimetamist . näitame teile toodete ja pakettide fotosid enne, kui maksate .
Q 3. Mis on teie edastamise tingimused?
V: Exw, FOB, CFR, CIF, DDU . Kui teil on muid vajadusi, palun
Võtke meiega ühendust .
Q 4. Kuidas oleks teie kättetoimetamise ajaga?
V: Üldiselt kulub pärast teie saamist 30–60 päeva
ettemakse . konkreetne tarneaeg sõltub
üksused ja teie tellimuse kogus .
Q 5. Kas saate proovide järgi toota?
V: Jah, me saame teie proovide või tehniliste jooniste järgi toota
Saame ehitada vorme ja inventari
Q 6. Milline on teie näidispoliitika?
V: Kui meil on laos valmis osi, saame proovi tarnida
Kuid kliendid peavad valimi kulusid ja kulleri maksma
kulu .
Q 7. Kas te testite kõiki oma kaupu enne kohaletoimetamist?
V: Jah, enne kohaletoimetamist on meil 100% test
Q8: Kuidas muuta meie äri pikaajaliseks ja heaks
suhe?
V: 1. hoiame hea kvaliteedi ja konkurentsivõimelise hinnaga, et tagada meie kasuks kasu:
2. austame iga klienti oma sõbrana ja siiralt äri ja sõbrustame nendega, ükskõik kuhu nad tulenevad .

Kuum tags: Tavaline veoautopiduritrumm, Hiina standardne veoautopiduritrummi tootjad, tarnijad, tehas