Välise hoovaga telik 28 tonni

Haagise telik on üldiselt varustatud välimiste eraldi tööjalgadega, ühendusjalgadega, sisemiste jalgadega, kerge alumiiniumisulamist jalgadega jne. Jalad on haagiste ja poolhaagiste põhiosad, mida kasutatakse poolhaagiste ja muude spetsiaalsete haagiste toestamiseks ja tõstmiseks pärast laotamist ja riputamist.

Haagise tugijalad Seoses Hiina turumajanduse pideva arenguga ja igakülgse riikliku tugevuse pideva paranemisega on ettevõtetel ja asutustel sõidukitele üha kõrgemad nõuded. Mõnedel erisõidukitel, nagu kraanad, mobiilsed verevõtu- ja ravisõidukid, sidetranspordisõidukid ja hädaabisõidukid, veoautod, suure tonnaažiga kallurautod, haagisautod, lennujaama toidu kohaletoimetamise veoautod ja liikuvad redelveokid jne, on kõigil stabiilsus- ja redelveokid. õigeaegsus ja nõuavad isegi horisontaalsesse olekusse seadmist. Poolhaagiste elektriliste tugijalgade kasutamine sõidukitel on muutunud paratamatuks trendiks, millel on tugev tugi, tugev töövõime, kõrge turvalisus ja madal rikete määr, ning seda kasutatakse üha laiemalt.

Poolhaagise elektrilised tugijalad saavad toite pardaakudest või vahelduvvoolust ning tugijalad kinnitatakse varustusklambrite kaudu sobivasse kohta autotalale. Kasutamisel ulatuvad tugijalad allapoole, et puudutada maapinda, tõstes sõiduki kere tungrauaga üles, nii et suurem osa sõiduki massist toetavad tugijalad, et säilitada sõiduki kere stabiilsus ja vähendada sõiduki vedrule avalduvat koormust. terasplaat. Pärast kasutamist tuleks tugijalad kokku voltida ja hoiustada maapinnast piisaval kõrgusel, et oleks tagatud, et väljumisnurk on lubatud ning et see ei mõjutaks sõidu ja varustuse ohutust. Toiming on lihtne ja tõhus.