Haagise vedrustuse paigaldusjuhend: 3-astmeline täpne positsioneerimine koormuse nihke vältimiseks

Paigutage täpselt, et vältida nihket allikast.

• Asetage haagise vedrustusklamber kindlalt ja joondage see raami reserveeritud kinnitusavadega.
• Kalibreerige horisontaalselt ja pikisuunas, kasutades atasemelet kronstein oleks raamiga paralleelne.
• Kontrollige rangelt installiviga2 mm. Ärge suruge kronsteini jõuga ega lööge haamriga, kui augud on valesti joondatud.
• Ebaühtlase pinge vältimiseks kontrollige pärast positsioneerimist vasakpoolset-parempoolset sümmeetriat.

Tagada ühtlane jõu jaotumine ja vältida lõdvenemist.

• Enne poltide paigaldamist puhastage keermed mustuse ja õli eemaldamiseks.
• Eel-pingutadadiagonaalne ristjada(nt ülemine-vasak → alumine-parem → ülemine-parem → alumine-vasak), et vältida klambri deformatsiooni.
• Seadke eelpingutusmoment -asendisse50% nimipöördemomendistainult esmaseks kinnitamiseks.
• Enne jätkamist kontrollige pärast eelpingutamist uuesti-joondust.

Lõplik pingutamine tegeliku koormuse all tagab pikaajalise{0}}stabiilsuse.

• Laadige haagis kohaletäisnimivõimsustegelike töötingimuste simuleerimiseks.
• Keerake kõik poldid uuesti kinninimipöördemomenttootja poolt määratud diagonaalis.
• Kontrollige vedrustuse kallet kaldemõõturiga; hoia kõrvalekalletVähem kui 1 kraad või sellega võrdne.
• Kontrollige turvapatju/lehtvedrusid, kronsteine ​​ja vardaid häirete või ebatavaliste deformatsioonide suhtes.

Ebanormaalne müra? Keskenduge puksidele, mitte juhuslikele remonditöödele.

• Eelistage kummipukside kulumise või pragude kontrollimist, kui vedrustus teeb müra või sellel on liiga palju lõtku.
• Pukside vahetamisel vahetage tihvti võllkulunud või roostetanud vanade tihvtide põhjustatud liigsete mõõtmete vältimiseks.
• Ainuüksi pukside vahetamine põhjustab sageli korduvat müra ja kronsteini kiirenenud kulumist.
• Kontrollige regulaarselt poldi pöördemomenti ja pukside seisukorda, et neid varakult tuvastada ja vahetada