Sissejuhatus plaatvedrudesse

Plaatvedru on ristkülikukujulise ristlõikega pikk ümmargune kaarvedru teras. Kõige tavalisemas konfiguratsioonis annab kaare keskpunkt võlli asukoha, samas kui mõlemas otsas moodustatud rõngas on kinnitatud sõiduki šassii külge. Väga raskete sõidukite jaoks saab plaatvedrusid valmistada mitmest virnastatud labast, tavaliselt järk-järgult lühemate labadega. Plaatvedrusid saab kasutada nii positsioneerimiseks ja teatud määral summutamiseks kui ka vedrufunktsiooniks. Kuigi kihtidevaheline hõõrdumine tagab amortisatsiooni, on selle juhtimine halb ja põhjustab vedrustuse liikumisel staatilist hõõrdumist. Sel põhjusel on mõned tootjad hakanud kasutama ühelehelisi vedrusid.