Kuidas teada saada, kas piduriklotsid on halvad?

On mitmeid märke, mis näitavad, et piduriklotsid on kulunud või vajavad väljavahetamist:

1. Kiljumine või jahvatamine: Üks levinumaid märke kulunud piduriklotsidest on pidurite vajutamisel kriuksuv või krigisev heli. Selle müra põhjustab piduriklotside ja piduritrumli või ketta vaheline metall-metalli kokkupuude, mis näitab, et piduriklotsil olev hõõrdematerjal on kulunud.

2. Vähendatud pidurdustõhusus: Kui märkate, et teie sõidukil kulub peatumiseks kauem aega või kui teil on vaja piduripedaalile tavapärasest rohkem vajutada, võib see olla märk kulunud piduriklotsidest. Vähenenud pidurdustõhusus näitab, et piduriklotside hõõrdematerjal on õhuke või kulunud, mille tulemusena väheneb pidurdusjõud.

3. Vibratsioon või pulsatsioon: Kulunud piduriklotsid võivad pidurite rakendamisel põhjustada ka vibratsiooni või pulsatsiooni piduripedaalis või roolis. Selle põhjuseks võib olla piduriklotside ebaühtlane kulumine või piduritrumlite või -ketaste kõverused.

4. Pidurite ebaühtlane kulumine: Piduriklotside ebaühtlase kulumise kontrollimine võib samuti viidata nende kulumisele. Kui piduriklotside üks pool on oluliselt rohkem kulunud kui teine, võib see viidata pidurisüsteemi probleemile või ebaõigele reguleerimisele.

5. Visuaalne kontroll: Ratta eemaldamine ja piduriklotside visuaalne kontrollimine aitab kindlaks teha nende seisukorra. Kui piduriklotside hõõrdematerjal on kuni metallist tugiplaadini kulunud või kui piduriklotsidel on pragusid või kahjustusi, tuleb need välja vahetada.

6.Armatuurlaua hoiatustuli: Mõned sõidukid on varustatud armatuurlaua hoiatustuliga, mis annab teada, kui piduriklotsid või -klotsid on kulunud. Kui teie armatuurlaual süttib pidurite hoiatustuli, on oluline lasta pidurisüsteem võimalikult kiiresti kvalifitseeritud mehaanikul üle vaadata.

Kui märkate mõnda neist märkidest, on oluline lasta oma pidurisüsteem kvalifitseeritud mehaanikul üle vaadata, et teha kindlaks põhjus ja lahendada kõik probleemid kiiresti. Kulunud piduriklotside tähelepanuta jätmine võib põhjustada pidurdustõhususe vähenemist, pidurdusteekonna pikenemist ja potentsiaalselt ohtlikke sõidutingimusi.